Bibliografische Daten
ISBN/EAN: 9783540232964
Sprache: Deutsch
Umfang: xiii, 246 S., 96 s/w Illustr., 96 s/w Zeichng.
Format (T/L/B): 1.8 x 24 x 16.1 cm
Einband: gebundenes Buch
Beschreibung
InhaltsangabeFahrerassistenzsysteme: Von realisierten Funktionen zum vernetzt wahrnehmenden, selbstorganisierenden Verkehr.- Visuelle mobile Wahrnehmung durch Fusion von Disparität und Verschiebung.- Informationsfusion für Fahrerassistenzsysteme.- Fusionsarchitekturen zur Umfeldwahrnehmung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme.- "Innervation des Automobils" und Formale Logik.- Was nützt es dem Fahrer, wenn Fahrerinformations- und -assistenzsysteme etwas über ihn wissen?- Erhöhter Fahrernutzen durch Integration von Fahrerassistenz und Fahrerinformationssystemen.- Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren.- Evaluierung eines Spurhalteassistenten für das "Honda Intelligent Driver Support System".- Vision: Von Assistenz zum autonomen Fahren.- Wirtschaft und gesellschaftliche Akzeptanz: Fahrerassistenzsysteme auf dem Prüfstand.
Autorenportrait
InhaltsangabeFahrerassistenzsysteme - Von realisierten Funktionen zum vernetzt wahrnehmenden, selbstorganisierenden Verkehr.- Visuelle mobile Wahrnehmung durch Fusion von Disparität und Verschiebung.- Informationsfusion für Fahrerassistenzsysteme.- Fusionsarchitekturen zur Umfeldwahrnehmung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme.- 'Innervation des Automobils' und Formale Logik.- Was nützt es dem Fahrer, wenn Fahrerinformations- und -assistenzsysteme etwas über ihn wissen?.- Erhöhter Fahrernutzen durch Integration von Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen.- Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren.- Evaluierung eines Spurhalteassistenten für das "Honda Intelligent Driver Support System".- Vision: Von Assistenz zum Autonomen Fahren.- Wirtschaft und gesellschaftliche Akzeptanz: Fahrerassistenzsysteme auf dem Prüfstand.
Inhalt
Fahrerassistenzsysteme: Von realisierten Funktionen zum vernetzt wahrnehmenden, selbstorganisierenden Verkehr.- Visuelle mobile Wahrnehmung durch Fusion von Disparität und Verschiebung.- Informationsfusion für Fahrerassistenzsysteme.- Fusionsarchitekturen zur Umfeldwahrnehmung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme.- "Innervation des Automobils" und Formale Logik.- Was nützt es dem Fahrer, wenn Fahrerinformations- und -assistenzsysteme etwas über ihn wissen?- Erhöhter Fahrernutzen durch Integration von Fahrerassistenz und Fahrerinformationssystemen.- Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren.- Evaluierung eines Spurhalteassistenten für das "Honda Intelligent Driver Support System".- Vision: Von Assistenz zum autonomen Fahren.- Wirtschaft und gesellschaftliche Akzeptanz: Fahrerassistenzsysteme auf dem Prüfstand.
